ATILIM ÜNİVERSİTESİ

12 Aylık (24/07/2023 - 24/07/2024) Uçak Gövde, Yolcu Mali Mesuliyet, Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet, Mürettebat Ferdi Kaza İle Hangar Ve Pat Alanı Sigortaları Hizmet Alım İşi İhale edilecektir.

İhaleye İlişkin ayrıntılı bilgiler aşağıda yer almaktadır.

İKN: 2023/008

1- İdarenin

a) Adres: Atılım Üniversitesi / Kızılcaşar Mahallesi - 06836 İncek / Ankara

b) Telefon ve Faks numarası: 0 312 586 81 68 / 0 312 586 81 49

c)  E-posta adresi: satinalma@atilim.edu.tr

d) İhale İlanının görülebileceği internet adresi: https://www.atilim.edu.tr/tr/satinalma-direktorlugu

2 - İhale Konusu Hizmet Alımının

a) Adı: 12 Aylık (24/07/2023 - 24/07/2024) Uçak Gövde, Yolcu Mali Mesuliyet, Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet, Mürettebat Ferdi Kaza İle Hangar Ve Pat Alanı Sigortaları Hizmet Alım İşi

b) Niteliği, türü ve miktarı:24/07/2023-24/07/2024 Tarihleri Arasındaki süreyi kapsayacak 365 (Üçyüzaltmışbeş) gün süreli ayrıntıları İdarede bulunan teknik şartnamede belirtilen 6 (Altı) Adet Uçak Gövde, Yolcu Mali Mesuliyet, Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet, Mürettebat Ferdi Kaza Sigortaları İle Hangar Ve Pat Alanı Sigortası Hizmet Alım İşi.

c) Yapılacağı Yer: Atılım Üniversitesi Kampüsü / Kızılcaşar Mahallesi – 06836 İncek/Ankara

d) Süresi : 1 Yıl (365 gün)

3 – İhale

a) Tarih ve saati: 12/07/2023 – 14:30

b) İhalenin yeri: Atılım Üniversitesi Atılım Kampüsü İdari Bina Toplantı Salonu Kızılcaşar Mah. Gölbaşı/ANKARA

4. İhaleye katılabilme şartları ve istenilen belgeler ile yeterlik değerlendirmesinde uygulanacak kriterler:

4.1. İhaleye katılma şartları ve istenilen belgeler:

4.1.1. 5684 Sayılı Sigortacılık Kanunu kapsamında verilen, konusu sigorta faaliyeti olan ruhsatnamelerden veya teknik şartnamede belirtilen sigorta türlerine ait ruhsatnamelerden veya sigorta brokerlik faaliyet ruhsatnamelerine ait belgelerden en az bir tanesi İhale teklif dosyasında beyan edecektir.

Sigorta brokerlik firmalarının ihaleye katılımı halinde mesleki sorumluluk sigorta poliçesi bilgilerini yeterlik bilgileri İhale teklif dosyasında beyan edecektir.

4.1.2. Teklif vermeye yetkili olduğunu gösteren İmza Beyannamesi veya İmza Sirküleri;

4.1.2.1. Gerçek kişi olması halinde, noter tasdikli imza beyannamesi,

4.1.2.2. Tüzel kişi olması halinde, ilgisine göre tüzel kişiliğinin ortakları, üyeleri veya kurucuları ile tüzel kişiliğin yönetimdeki görevlileri belirten son durumu gösterir Ticaret Sicil Gazetesi, bu bilgilerin tamamının bir Ticaret Sicil Gazetesinde bulunmaması halinde, bu bilgilerin tümünü göstermek üzere ilgili Ticaret Sicil Gazeteleri veya bu hususları gösteren belgeler ile tüzel kişiliğin noter tasdikli imza sirküleri,

4.1.3. Şekli ve içeriği İdari Şartnamede belirlenen teklif mektubu.

4.1.4. Şekli ve içeriği İdari Şartnamede belirlenen geçici teminat.

4.1.5. İhale konusu işin tamamı veya bir kısmı alt yüklenicilere yaptırılamaz.

4.2. Ekonomik ve mali yeterliğe ilişkin belgeler ve bu belgelerin taşıması gereken kriterler:

4.2.1. Kesinleşmiş sosyal güvenlik prim ve/veya vergi borcu olmadığına dair belgeler.

Kesinleşmiş sosyal güvenlik prim ve/veya vergi borcu olmadığına dair belgeler: Kesinleşmiş sosyal güvenlik prim borcu olup olmadığı hususunda Kamu İhale Genel Tebliği Md. 17.3, kesinleşmiş vergi borcu olup olmadığı hususunda Kamu İhale Genel Tebliği Md. 17.4 uygulanacaktır.

4.3. Mesleki ve Teknik yeterliğe ilişkin belgeler ve bu belgelerin taşıması gereken kriterler:

4.3.1. İş deneyimini gösteren belgeler:

İstekli tarafından son 3 (Üç) yıl içerisinde ve yurt içinde Kamu veya Özel sektöre taahhüt edilen ihale konusu iş ile benzer nitelikte olmak şartıyla en az 1.000.000,00.-TL’ den az olmamak üzere iş deneyimini gösteren belge.

4.4. Bu ihalede benzer iş olarak kabul edilecek işler:

4.4.1. Kamu ya da özel sektöre yapılan, İhale konusu hizmet veya hizmetin bölümleriyle nitelik ve büyüklük bakımından benzerlik gösteren, aynı veya benzer usullerle gerçekleştirilen her türlü sigortacılık işlemleri benzer iş olarak kabul edilecektir.

5. Ekonomik açıdan en avantajlı teklif sadece fiyat esasına göre belirlenecektir.

6. İhale, yeterlik kriterlerini taşıyan tüm yerli ve yabancı isteklilere açıktır.

7. İhale dokümanının görülmesi ve satın alınması:

7.1. İhale dokümanı, idarenin adresinde görülebilir ve 1.000,00.-TL (BinTürklirası) bedel karşılığı (Doküman bedeli: Denizbank Ankara Ticari Merkez Şubesi Atılım Üniversitesi Hesabı/İban No: TR060013400000280383200534 No’lu hesaba - Firma Bilgileri ve Ödemeye ilişkin İhale Konusu işin adı ve İhale kayıt numarası yazılarak- ödeme yapılmalıdır) Atılım Üniversitesi Satınalma Direktörlüğü - Kızılcaşar Mahallesi/İncek/Ankara adresinden İhale gününden bir gün öncesine kadar satın alınabilir.

7.1.1. İhaleye teklif verecek olan isteklilerin İhale Dokümanını İhale gününden bir gün öncesine kadar almaları (İhale günü doküman satışı yapılmayacaktır) zorunludur.

8. Teklifler, ihale tarih ve saatine kadar Atılım Üniversitesi Satınalma Direktörlüğü–Kızılcaşar Mahallesi /İncek / Ankara adresine elden teslim edilebileceği gibi, aynı adrese iadeli taahhütlü posta vasıtasıyla da gönderilebilir.

9. İstekliler tekliflerini, her bir iş kaleminin miktarı ile bu iş kalemleri için teklif edilen birim fiyatların çarpımı sonucu bulunan toplam bedel üzerinden teklif birim fiyat şeklinde verilecektir. İhale sonucunda, üzerine ihale yapılan istekli ile birim fiyat sözleşme imzalanacaktır.

10. İstekliler teklif ettikleri bedelin %3’ünden az olmamak üzere kendi belirleyecekleri tutarda geçici teminat vereceklerdir.

11. Verilen tekliflerin geçerlilik süresi, ihale tarihinden itibaren 90 (doksan) takvim günüdür.

12. İş ortaklığı/Adi ortaklık veya Konsorsiyum olarak ihaleye teklif verilemez.

13. İhale konusu hizmet alımı 4734 Sayılı Kamu İhale Kanunu ile 4735 Sayılı Kamu İhale sözleşmeleri Kanununa tabi değildir.

14. Diğer Hususlar: İhale Yönetmeliği’nin 29. Maddesinde öngörülen açıklama istenmeksizin ekonomik açıdan en avantajlı teklif üzerinde bırakılacaktır.

 

ATILIM ÜNİVERSİTESİ UÇAKLARI, PAT SAHASI VE HANGAR SİGORTALARININ 24.07.2023 - 24.07.2024 TARİHLERİNİ KAPSAYACAK ŞEKİLDE YAPILMASI İŞİ TEKNİK ŞARTNAMESİ

1- KAPSAM

Bu şartname Atılım Üniversitesi envanterinde bulunan 6 (Altı) adet uçak ile Ankara Esenboğa da Atılım Üniversitesine ait Hangar ile Pat Sahasının sigortalanması işlerini kapsamaktadır

1 - TC-ATL Tescilli

2 - TC-UEA Tescilli

3 - TC-UEH Tescilli

4 - TC-UZY Tescilli

5 - TC-AES Tescilli

6 – TC-AEE Tescilli (Sigorta süresi 01.08.2023’ te doluyor)

Sigortalarının yapılması, şartnamenin 7’nci Maddede belirtilen teminat limitleri dâhilinde TL üzerinden 1 yıllık 24.07.2023-24.07.2024 tarihlerini kapsayacak şekilde (12 ay)

- Uçak Gövde Sigortası,

- Üçüncü Şahıs Sorumluluk Sigortası (AVN52E Dahil),

- Yolcu sorumluluk sigortası (AVN52E Dahil),

- Pilot Ferdi Kaza sigortası (Teminat, belirtilen uçağa biniş, iniş, içindeki çalışmalar, taksi süresi sırasında geçerlidir)

2-TANIMLAR

2.1. İdare: Atılım Üniversitesini ifade eder.

2.2. Uçak: Taşıma kuvvetini ağırlıklı olarak uçuş şartlarında sabit kalan yüzeylerin (kanatların) aerodinamik etkisinden elde eden havadan ağır motorlu hava aracıdır

2.3. Uçuş: Uçağın pilot tarafından dâhili ve harici kontrolleri yapılıp hava trafik kontrol kulesinden izin alınması ile başlar ve yere temas edip park yerine gelerek motor/motorların durdurulması ile sona erer. Bir uçağın havada veya yerde, hareket halinde veya hareketsiz olması fark etmeksizin, bir uçuşun doğrudan amaçlarına yönelik olarak faaliyete geçilmesi, uçağın uçuşta olması şeklinde kabul edilir.

2.4. Taksi Süreci: Uçakların motor ya da motorları çalışıyorken yerde yaptıkları hareketlerdir.

2.5. Hangar: Uçakların dış atmosferik olaylardan korunması ve gerekli emniyet tedbirleri alınarak bakımlarının yapılması maksadıyla inşa edilmiş binadır.

2.5.1. Pat Sahası : Hareket sahası - PAT (Pist-Apron-Taksiyolu) sahası: Bir hava alanında uçakların kalkış, iniş ve taksi yapması için kullanılan manevra ve park sahalarını,

2.6. Pilot: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 2920 sayılı Sivil Havacılık Kanunu ve ilgili Uçak Pilotu Lisans Yönetmeliğinde (SHY-1) tanımı yapılan uçuş personelidir.

2.7. Öğretmen Pilot: Uçak Pilot Lisans Yönetmeliği (SHY-1) Standartlarına göre, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı SHGM tarafından yetkilendirilmiş, ICAO ve JAR-FCL standartlarına göre düzenlenmiş, CPL (A) veya ATPL (A) lisansına sahip öğretmen pilotlardır.

2.8. Eğitimdeki Öğrenci Pilot: İdarenin yazılı emri ve/veya uçuş programında belirtilen uçuş eğitimi amacıyla uçan kişileri kapsar.

2.9. Coğrafi Saha: Coğrafi saha Türkiye Cumhuriyeti resmi sınırları içerisindeki hava sahasıdır. Ancak bu saha dışında, T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden alınacak çıkış vizesi doğrultusunda Sigortacıdan ivedi kaydı ile istenecek zeyilname ile diğer ülkelere ve diğer ülkelerde yapılan uçuşlar da coğrafi saha içinde sayılacaktır.

2.10. Muhafaza ve Park: Atılım Üniversitesinin Havaalanındaki ya da diğer dış meydanların hangarları, park sahası ve uçağın konaklaması gerektiği her yer muhafaza ve park yeridir.

2.11. Azami Kalkış Ağırlığı (Aka): Azami Kalkış Ağırlığı (AKA) uçağın işletme el kitabında ve tip sertifikasında kalkmasına yetki verilen yakıt ve her türlü yükü de ihtiva eden azami ağırlığı ifade eder.

2.12. Özel Çekme Hakkı (Special Drawing Right - SDR): Uluslararası Para Fonu tarafından kullanılan kaydî para birimini ifade eder.

2.13. Yolcu: Yolcu, 2920 Sayılı Sivil Havacılık Kanununun 107. Maddesine göre düzenlenen yolcu taşıma sözleşmesi kapsamında seyahat etmek amacıyla uçuş ve kabin ekibinden farklı olarak uçakta bulunan veya bu amaçla kontrol (check-in) işlemini yaptırmış olan veya idare tarafından düzenlenen uçuş görev emrinde ismi belirtilen kişidir.

2.14. Üçüncü Şahıs: Uçağın dışında bulunan şahısları ifade eder.

2.15. Sigortacı: Uçakları sigorta yapmaya istekli kişileri/firmaları ifade eder.

2.16. Test Uçuşu: Uçağın herhangi bir ana parçasının değişiminden sonra yapılan kontrollü uçuşlardır.

3- UÇAKLARIN KULLANIM AMACI

Atılım Üniversitesi envanterinde bulunan bu şartname kapsamındaki uçaklar eğitim uçuşlarında ve idarenin yazılı görev emri ile verilen uçuş programında belirtilen uçuşlarda kullanılır.

4- UÇAK GÖVDE SİGORTASI

4.1. Uçak gövde sigortalarının yaptırılacağı uçaklara ilişkin bilgiler ile gövde sigortaları kapsamındaki toplam teminat tutarları 7.1 de verilmiştir.

4.2. Uçakların uçuş ve taksi süreci esnasında maruz kalacağı ve kaza olarak tanımlanacak her türlü zarar, ziyan ve hasar sigortacı tarafından tazmin edilecektir.

4.3 Sigortacı uçakların; yangın, infilak ile havalimanında / havaalanlarında bulunan her türlü motorlu ve motorsuz özel araçlar, kuş balon vb. gibi harici bir cisimle çarpışmasından meydana gelebilecek zarar ve hasarları karşılayacaktır.

4.4. Terörist hareketler, anarşi ve sabotaj gibi olaylarda uçağın maruz kalacağı her türlü hasar sigortacı tarafından karşılanacaktır.

4.5. Uçağın yanması, çalınması, sele ve doluya maruz kalması, depremden etkilenmesi gibi doğal afet olaylarının verdiği zararlar da sigortalıya ödenecektir.

4.6. Sigortacı, bu şartnamede belirlenen şartlara ve muafiyetlere göre, sigortaladığı uçakla ilgili hasarı gidermek, bakımını yaptırmak ve tamir ettirmek için ortaya çıkacak tüm masrafları ödeyecek veya uçağı aynı özellikleri taşıyan yenisiyle değiştirmeyi kabul edecektir. Sigortacı, uçağın kaybolması halini de “tam hasar” olarak kabul edecektir.

4.7. Bu gövde sigortası uygulamasında uçağın tamir bedelinin sigorta değerinin %80’nini aşması halinde ‘tam hasar’ olarak kabul edilecektir.

5- ÜÇÜNCÜ ŞAHIS MALİ MESULİYET SİGORTASI

5.1. 14/10/1983 Tarihli ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanununun 140’ıncı maddesine dayanılarak hazırlanıp yayınlanmış olan “Türk Hava Sahasında Uçuş Yapan Türk ve Yabancı Sivil Hava Araçlarının Yaptırması Gereken Üçüncü

Şahıs Mali Mesuliyet Sigortası Yönetmeliğine” göre mürettebat ve yolcular dışında kalan üçüncü şahıslara verilebilecek zararların karşılanması için yapılacaktır.

5.2. Üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası uçağın veya sivil hava aracında düşen parçaların, üçüncü şahısların ölümüne, yaralanmasına veya mal veya eşyalarının zarar görmesine sebebiyet vermesi hallerini teminat altına alacaktır.

5.3. “Türk Hava Sahasında Uçuş Yapan Türk ve Yabancı Sivil Hava Araçlarının Yaptırması Gereken Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet Sigortası Yönetmeliğinin” 4 üncü, 6 ıncı ve 8 inci maddelerinde belirtilen zararlar üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası kapsamında teminat altına alınacaktır.

5.4. TC-ATL, TC-UEA , TC-UEH, TC-UZY, TC-AES, TC-AEE Tescilli hava araçları için üçüncü şahıs mali mesuliyet teminatları 7.1 de belirtilmiştir.

6- UÇAK MÜRETTABATI FERDİ KAZA SİGORTASI

6.1. Bu sigorta çerçevesinde uçuş görevleri kapsamındaki; pilot eğitimindeki öğretmen pilot ve pilot adayı olan eğitimdeki öğrenci pilotun uçuş sırasında ölmeleri ve yaralanmaları halinde doğacak zararları teminat altına alınacaktır.

6.2. Bu sigorta kapsamında Şartnamenin “6.1” Maddesinde açıklanan kişilerin uçağa inişi ya da binişi ile uçak içinde bulundukları süre içinde meydana gelen bir kaza sonucunda ölmeleri, yaralanmaları veya herhangi bir bedensel zarara uğramaları durumunda ya da sözü edilen süreçte uçağın kendisinin ya da uçaktan düşen veya kopan parçaların sebep olması durumunda ortaya çıkan zarar bu sigorta kapsamında teminat altına alınacaktır.

6.3. Bu sigorta kapsamında Şartnamenin “6.1” Maddesinde açıklanan kişilerin uçağa binişi ya da uçaktan inişi sırasında ya da uçak içinde bulundukları süre içinde savaş, terör, uçak kaçırma, sabotaj, kanun dışı müsadere ve halk hareketleri sonucunda ölmeleri, yaralanmaları veya herhangi bir bedensel zarara uğramaları durumunda görecekleri zararlar da bu sigorta kapsamında teminat altına alınacaktır.

7- TOPLAM TEMİNAT TUTARLARI

7.1. Bu teknik şartname kapsamındaki teminat tutarları aşağıdaki tablolarda özet olarak verilmiştir.

 

TC-ATL (TECNAM P2010 MK11 - 1 Pilot 3 Yolcu – Eğitim Uçağı) 2019 MODELAzami Kalkış Ağırlığı 1.160 Kg

Muafiyet : Gövde Hasarlarında : 5.000 EUR – Her bir hasarda uygulanacaktır.

(Tam ziya, hükmi tam ziya, kararlaştırılmış tam ziya hariçtir.)

 

TC-UEA (TECNAM P2008 JCCS/VLA   - 1 Pilot 1 Yolcu - Eğitim Uçağı) 2017 MODEL Azami Kalkış Ağırlığı 650 Kg

Muafiyet : Gövde Hasarlarında : 5.000 EUR – Her bir hasarda uygulanacaktır.

(Tam ziya, hükmi tam ziya, kararlaştırılmış tam ziya hariçtir.)

 

TC-UEH (TECNAM P2008 JC - 1 Pilot 1 Yolcu– Eğitim Uçağı) 2018 MODEL-

Azami Kalkış Ağırlığı 650 Kg

Muafiyet : Gövde Hasarlarında : 5.000 EUR – Her bir hasarda uygulanacaktır.

(Tam ziya, hükmi tam ziya, kararlaştırılmış tam ziya hariçtir.)

 

TC-UZY (TECNAM P2008 JC - 1 Pilot 1 Yolcu– Eğitim Uçağı) 2017 MODEL

Azami Kalkış Ağırlığı 650 Kg

Muafiyet : Gövde Hasarlarında : 5.000 EUR – Her bir hasarda uygulanacaktır.

(Tam ziya, hükmi tam ziya, kararlaştırılmış tam ziya hariçtir.)

 

TC-AES (TECNAM P2010 - 1 Pilot 3 Yolcu– Eğitim & Genel Havacılık Uçağı) 2021 MODEL

Azami Kalkış Ağırlığı 1200 Kg

Muafiyet : Gövde Hasarlarında : 5.000 EUR – Her bir hasarda uygulanacaktır.

(Tam ziya, hükmi tam ziya, kararlaştırılmış tam ziya hariçtir.)

 

TC-AEE (TECNAM P2006T - 1 Pilot 3 Yolcu– Eğitim & Genel Havacılık Uçağı) 2022 MODEL

Azami Kalkış Ağırlığı 1230 Kg

Muafiyet : Gövde Hasarlarında : 5.000 EUR – Her bir hasarda uygulanacaktır.

(Tam ziya, hükmi tam ziya, kararlaştırılmış tam ziya hariçtir.)

 

8 - PİLOT BİLGİLERİ

SON 5 YILDIR HASARSIZ PİLOTLAR

(Name)	(Age)	(Valid Licences Held)	* (Total Flight Hours )
Rahmi Taşkın BÜYÜKYURTSEVER	56	TR-A05975	5.000
Faruk TÜRKMEN	36	TR-A06999	4.700
EMRE ÖZCAN	35	TR-A15582	2.100
KAĞAN BEYAZIT	29	TR-A13710	610
OZAN CETİN	36	TR-A07154	5.500
EMİN YILDIZELİ	47	TR-A14624	1.120
ERSİN AYSAN	33	TR-A16936	390
ÖZLEM ÜNVAR AYSAN	34	TR-A10073	2.200

 

PAT SAHASI NETİCE ZARARLARI MALİ MESULİYET SİGORTASI

 

HANGAR SİGORTASI

 

HANGAR SİGORTASI MEVCUT POLİÇE İÇERİKLERİ

İŞİN ADI Atılım Üniversitesi tarafından Hangar için ; Bina Yangın Paket Sigortası , 3. Şahıs Sorumluluk Sigortası, İşveren Sorumluluk Sigortası, Makina Kırılması Sigortası, Elektronik Cihaz Reklam Panosu / Totem; Pat Sahası için Netice zararları Mali Mesuliyet Sigortası yaptırılmasıdır.

TANIMLAR : Bu Teknik Şartnamede; Atılım Üniversitesi : Üniversite, Üzerine İhale Yapılan ve Sözleşmeyi İmzalayacak Kişi        : Yüklenici olarak anılacaktır.

İŞİN YAPIM ŞEKLİ: Hizmet Alımı

POLİÇE NOTLARI

Pat Sahası Netice Zararları Mali Mesuliyet Olay Başı Sigorta Kapsamı; Netice Zararları Mali Mesuliyet Sigortası bulunmayan , ancak Sigortalı ’ya hizmet vermek üzere yemek, bakım, onarım, malzeme tedariki vb. nedenlerle PAT sahalarına girmesi gereken araçların PAT sahalarında karışacağı kaza veya herhangi bir nedenle kişi veya kuruluşların can ve mallarına karşı vereceği zararlara karşı, meydana gelebilecek kazalar sonucu sigortalıya düşecek sorumluluklar

ile bu hususta DHMİ’ye idari ve adli makamlarca rücu edilecek her türlü bedelin poliçe şartları çerçevesinde karşılanacağı/ödeneceği hususunu içerir.

Hava alanı tesislerine, hava araçlarına, hizmet araç ve gereçlerine ve teçhizatına ve 3.Şahıslara verilecek zararlar teminat dahildir.

HANGAR
Bina	17. 300.000,00.-TL
Makine Tesisat	300.000,00 TL
Demirbaş	1.200.000,00 TL
Elektronik Cihaz	45.000,00 TL
Reklam Panosu & Totem	3.500,00 TL

 

PAT SAHASI
Netice Zararları Mali Mesuliyet Olay Başı	2.000.000,00 USD

 

9- ÖZEL HÜKÜMLER

9.1. Hasarın onarımı, Türkiye’de mümkün olmadığı takdirde, sigortacı tarafından yurt dışında onarım yoluna gidilecek olup, onarımı ilgilendiren (hasarlı uçağın gümrük, navlun, harç pulu, personel giderleri, uçağın onarım mahalline gönderilmesiyle ilgili harcamalar vb.) tüm masraflar sigortacı tarafından onarım bedeli ile birlikte ödenecektir.

9.2. Ekspertiz istenmesini müteakip, en kısa süre içerisinde ekspertiz işlemi yapılacaktır.

9.3. Zarar ve hasarlarının tamir, değiştirme ve bakım masrafları ile kullanılan malzeme ve komponent parçaların sigortalıya (alıcı) maliyet fiyatları, direkt işçilik tutarı, endirekt masrafları karşılamak üzere direkt işçilik ile uçakların bulunduğu mahalle götürecek malzemenin (veya geçici onarım sonrası, kesin onarım mahalline sevkteki tüm masrafları) komponent parçalar ve tamir müddetince yapılacak muhafaza masraflarının tamamı sigortacı tarafından ödenecektir.

9.4. Uçağın herhangi bir kazaya uğraması sonucu pilot, hava aracı bakım teknisyeni, uçuş teknisyeni, eğitimdeki öğrenci pilotun tüm sağlık giderleri de sigorta kapsamında olacaktır.

9.5. Satış nedeniyle elden çıkarılan hava taşıtlarının iade primi gün esasına göre yapılacaktır.

9.6. Envantere eklenecek uçakların sigorta bedelleri, mevcut uçakların en yüksek bedelini geçmemek kaydı ile aynı fiyat ve şartlara ve gün esasına göre hesaplanmak üzere teminat kapsamına dâhil edilecektir.

9.7. Teminatları SDR cinsinden istenen sigortaların primleri de Türk Lirası olarak ödenecektir.

 

10 - DİĞER HUSUSLAR:

Teknik şartname, karşılık gelen maddelere göre karşılaştırmalı olarak ayrı ayrı cevap verilmeli veya Teknik Şartnamenin tamamının karşılandığını beyan ederek imza ve kaşeleri ile onaylanmalıdır.

Bu teknik Şartname 10 maddeden oluşmakta olup teklif verecek istekliler tüm maddeleri kabul etmiş sayılır.